Die besten Doppelkinderwagen | Kinderwagengruppe

Unsere Upgrade-Auswahl, das Uppababy Vista, wurde mit Lederakzenten und einem 5 cm längeren Stubenwagen aktualisiert. Wir empfehlen es weiterhin als High-End-Option.

Nach 10 Stunden Recherche und 87 Stunden Testzeit für 11 Doppelkinderwagen – einschließlich der Rekrutierung von drei Familien, die die Spitzenkandidaten im Zoo, in Kinderwagen-Übungskursen und beim Süßes-oder-Saures-Ausprobieren ausprobieren – haben wir herausgefunden, dass der kompakte, praktische, Der leicht zu schiebende Chicco BravoFor2 ist der beste Tandem-Sitz-Steh-Doppelkinderwagen, und der robust gebaute Baby Jogger City Mini Double ist für die meisten Familien die beste Option, nebeneinander zu fahren. Zusätzlich zu diesen beiden Tipps haben wir drei weitere, und unsere Vergleichstabelle aller fünf kann Ihnen dabei helfen, herauszufinden, welcher Doppelkinderwagen für Ihre Familie sinnvoll ist.

Das kompakte, leichte Design und die durchdachten Funktionen des BravoFor2, darunter Griffe, die das große Kind beim Stehen und Fahren festhalten kann, machen dieses Tandem-Sitz-Steh-Modell zur besten Option für Familien mit einem Baby und einem Kleinkind, das mindestens 2½ Jahre alt ist .

Der Chicco BravoFor2, dessen Tandemrahmen die gleiche Breite wie ein Einzelkinderwagen hat, ist von allen von uns getesteten Modellen der am einfachsten zusammenklappbare, aufzubewahrende und zu tragende Doppelkinderwagen. Er bietet die beste Sitzkombination für Kinder im Alter von etwa zweieinhalb Jahren und lässt sich dennoch kinderleicht schieben und wenden. Wir waren besonders beeindruckt von den Griffen, die so konzipiert sind, dass sie auch von großen Kindern beim Stehen und Fahren festgehalten werden können. Diese Funktion macht den BravoFor2 zu einem viel sichereren und benutzerfreundlicheren Kinderwagen als jedes andere von uns getestete Sitz-Steh-Modell. Den BravoFor2 gibt es in einer Standardversion und als BravoFor2 LE, das von uns getestete Modell, das über eine zusätzliche Polstereinlage für den Vordersitz und ein Sitzpolster für die Sitzbank verfügt und genauso viel kostet wie der BravoFor2. (Beide Versionen haben Gummireifen.) Einige der anderen Tandem-Kinderwagen, die wir uns angesehen haben, sind vielseitiger (unsere Auswahl funktioniert beispielsweise nur mit Chicco-Kindersitzen, während andere für mehrere Marken geeignet sind) und bestehen aus hochwertigeren Materialien. oder für Zwillinge konzipiert – aber der preiswerte BravoFor2 kann Familien mit einem Baby und einem Kleinkind ab 2½ Jahren das Leben wirklich erleichtern.

Der City Mini Double zeichnet sich durch Wendigkeit und Benutzerfreundlichkeit aus und ist das schmalste Side-by-Side-Modell, das wir getestet haben. Er bringt beide Kinder in gleichwertige Sitze, lässt sie sich bequem zurücklehnen und lässt sich von allen Doppelkinderwagen, die wir gefunden haben, am schnellsten und einfachsten zusammenklappen.

Eltern, die sich einen Side-by-Side-Kinderwagen wünschen, bei dem die Sitze nebeneinander liegen und der daher viel breiter ist als bei jedem Tandem, sollten sich den Baby Jogger City Mini Double zulegen, der unserer Meinung nach einer der am einfachsten zu schiebenden Kinderwagen ist Manöver. Wie alle Side-by-Side-Kinderwagen bietet er den gleichen Sitz für beide Kinder und bietet mehr Platz für tiefe Liegepositionen und zusätzlichen Stauraum als Tandem-Kinderwagen normalerweise. Der City Mini Double ist der schmalste Side-by-Side-Sitz, den wir getestet haben, und er verfügt über eine hervorragende Kombination von Funktionen, darunter ein schnelles Zusammenklappen und eine bequeme und reibungslose Fahrt sowohl für Betreuer als auch für Kinder. Es bietet jedoch jeweils nur Platz für jeweils einen Kindersitz und ist daher nicht die beste Option für Zwillinge (obwohl Sie die Sitze von Geburt an verwenden können, wenn Sie sie vollständig zurücklehnen), und einige Leute finden möglicherweise den geteilten Aufbewahrungskorb und komplizierte Schnallen, die nervig sind.

Dieser High-End-Tandem-Kinderwagen lässt sich von einem Einzelkinderwagen über einen Sitz-Steh-Kinderwagen bis hin zu einem Doppelkinderwagen mit Sitzen in mehreren Konfigurationen umwandeln und ist eines der wenigen Modelle beider Typen, die wir uns angesehen haben und die Platz für zwei Kindersitze bieten.

Der Uppababy Vista, der teuerste Kinderwagen, den wir getestet haben, ist ein sehr gut verarbeitetes, umwandelbares Tandem, das sich an die wechselnden Bedürfnisse einer Familie anpassen kann und daher ein ungewöhnlich langes „Spaziergangsleben“ hat. Es ist einer der vielseitigsten Doppelkinderwagen, die wir uns angesehen haben, mit abnehmbaren Sitzen, die Sie vorwärts oder rückwärts gerichtet installieren können. Der Vista kann als Einzelkinderwagen, als Sitz-Steh-Kinderwagen mit einem Sitz und dem zusätzlichen Reitbrett für das große Kind oder als Doppelkinderwagen mit zwei Sitzen in beide Richtungen verwendet werden (Sie müssen den zweiten Sitz kaufen). separat). Als einer der wenigen Kinderwagen, die wir getestet haben, bietet er Platz für zwei Babyschalen und ist somit von Anfang an für Zwillinge geeignet. (Wir haben die Version von 2017 getestet, empfehlen aber weiterhin die aktualisierte Version von 2018, die über eine längere Liegewiege und Lederakzente verfügt.) Obwohl sie mehr als viermal so viel kostet wie einige unserer anderen Modelle und nicht so viel Platz dazwischen bietet Die Sitze sind unser Lieblingskinderwagen für Zwillinge, seine Materialien und Konstruktion sind auf Langlebigkeit ausgelegt und verleihen ihm einen hervorragenden Wiederverkaufswert.

Dieses Tandem-Doppelbett ähnelt unserer Upgrade-Auswahl, wenn auch nicht ganz so vielseitig, kostet aber weniger als die Hälfte und bietet mehr Beinfreiheit, was es zu einer besseren Wahl für Zwillinge macht, auch wenn diese größer werden.

Der Contours Options Elite bietet viele der gleichen Funktionen wie unser Upgrade-Angebot, einschließlich abnehmbarer und umwandelbarer Sitze und der Möglichkeit, zwei Babyschalen vieler Marken unterzubringen, was ihn auch für Eltern von Zwillingen oder zwei Kindern unter 2 Jahren zu einer guten Wahl macht Für Leute, die einfach lieber einen Tandem-Kinderwagen mit gleichen Sitzen bevorzugen als einen Sitz-Steh-Kinderwagen wie den Chicco BravoFor2. Es kostet weniger als die Hälfte des ähnlichen Uppababy Vista (unser Upgrade-Wahl) und bietet mehr Platz zwischen den Sitzen, was mehr Beinfreiheit für Zwillinge im Kleinkindalter bietet, obwohl es nicht die hochwertigeren Materialien, das bequemere Fahrgefühl oder die zusätzliche Vielseitigkeit bietet Unsere Upgrade-Auswahl.

Dieser Side-by-Side-Doppel-Jogger lässt sich von allen unseren Doppel-Kinderwagen am einfachsten schieben und manövrieren. Sie ist auch schwerer und voluminöser, obwohl sie im Vergleich zu anderen Doppeljoggern relativ leicht und stromlinienförmig ist.

Eltern, die es lieben, mit ihren Kindern Zeit im Freien zu verbringen oder Sport zu treiben, sind möglicherweise der Thule Urban Glide 2 Jogger, der nebeneinander betrieben werden kann, die beste Wahl für einen Doppelkinderwagen. Er ist bequem genug für lange Läufe und Spaziergänge, er übertrifft fast alle anderen Kinderwagen in unserem Manövrierfähigkeitskurs und er ist leichter, kleiner und einfacher zu falten und zu tragen als die anderen Doppeljogger, die wir getestet und in Betracht gezogen haben. Allerdings nimmt er mehr Platz auf dem Gehweg ein und ist schwerer als alle unsere anderen Favoriten. Außerdem ist er einer der wenigen Kinderwagen in unserer Testgruppe, die nicht in den Kofferraum eines Kleinwagens passen. Der Urban Glide 2 bietet jeweils nur Platz für einen Autositz und ist daher nicht ideal für Zwillinge unter 6 Monaten. Er ist jedoch mit Autositzen vieler Marken kompatibel.

Ich habe 10 Stunden damit verbracht, Doppelkinderwagen zu recherchieren, einschließlich eines Interviews mit Laura Ostrem, einer Sicherheitstechnikerin für Kinderpassagiere und Verkaufsleiterin bei Baby Grand in Hopkins, Minnesota, das mehr als drei Dutzend Kinderwagen auf seiner Verkaufsfläche hat und ein Inzahlungnahmeprogramm für gebrauchte Kinderwagen anbietet Kinderwagen, die dort gekauft wurden.

Ich habe mich auch online über die Sicherheit von Doppelkinderwagen informiert und dabei die Sicherheitsrichtlinien der American Academy of Pediatrics und der Mayo Clinic sowie Informationen der Juvenile Products Manufacturers Association (JPMA) überprüft, die Kinderprodukte unabhängig darauf testet, ob sie den festgelegten Sicherheitsstandards entsprechen von ASTM International. Bei Kinderwagen umfassen diese Tests Belastungstests sowohl am Sitz als auch an den Fußstützen, die Prüfung auf Einklemmgefahr und Stabilitätstests mit angeschnalltem Testdummy in Kindergröße. Die meisten der von uns getesteten Doppelkinderwagen sind JPMA-zertifiziert, da JPMA jedoch freiwillig ist Für uns ist die Zertifizierung ein Plus, aber keine Voraussetzung. Ich habe auch nach aktuellen Rückrufen und Sicherheitsinformationen der Consumer Product Safety Commission gesucht.

Um herauszufinden, welche Eigenschaften für Besitzer von Doppelkinderwagen am wichtigsten sind, habe ich informell etwa drei Dutzend Eltern im ganzen Land befragt und Dutzende Fremde im Park in der Nähe meines Hauses in Minneapolis, beim Einkaufen und in der Vorschule meiner Tochter angehalten, um sie nach ihren Eigenschaften zu befragen Auswahl an Kinderwagen. Um herauszufinden, welche Doppelkinderwagen am beliebtesten und am besten bewertet sind, habe ich Hunderte von Online-Rezensionen und mehrere Kaufratgeber für Doppelkinderwagen gelesen und die Top-Angebote von Lucie's List, BabyGearLab und Consumer Reports sowie die Bestseller bei Amazon sorgfältig geprüft. Babies „R“ Us, Target und Walmart.

Persönlich bin ich ein ehemaliger Zeitungsreporter mit mehr als 15 Jahren Erfahrung in der Befragung von Experten in unzähligen Bereichen, darunter Gesundheit, Elternschaft und Sicherheit. Ich habe die Leitfäden von Wirecutter zu Hochstühlen, Babypullovern und Kinderwagen mit Schirm geschrieben. Im letzten Teil habe ich weitere Kinderwagenexperten befragt. Ich bin außerdem Mutter von zwei Mädchen im Alter von 1 und 3 Jahren und habe selbst mehr als 300 Kinderwagenmeilen zurückgelegt, viele davon mit einem Doppelkinderwagen. Ich liebe es, meine beiden Mädchen für 3-Meilen-Spaziergänge oder Läufe um die Seen in der Nähe unseres Hauses in Minneapolis anzuschnallen, und ich habe sie auch bei mehr als einem Dutzend „Buggy Strides“-Übungskursen (darunter Kinderwagenhersteller BOB) mit einem Doppelkinderwagen begleitet ein Partner), die für Mütter und Väter konzipiert sind, um ihre Kinder beim Training anzutreiben.

Doppelkinderwagen sind in der Regel schwerer, sperriger und teurer als ihre Einzelkinderwagen. Dennoch könnten Eltern mit zwei Kindern, deren Alter so groß ist, dass sie beide in einem Kinderwagen mitfahren können (im Allgemeinen sind das zwei Kinder unter 4 Jahren), der Meinung sein, dass ein Doppelkinderwagen die einfachste Möglichkeit ist, sich fortzubewegen. Eltern, die ein Kleinkind haben und ein weiteres Kind erwarten, möchten sich möglicherweise einen Doppelkinderwagen zulegen, wenn das Baby nach Hause kommt, oder sie entscheiden sich dafür, das Kleine in einer Babytrage zu behalten und den Einzelkinderwagen so lange wie möglich weiter zu schieben.

Das einfache, vielseitige Design des Gemini ermöglicht den bequemen Transport von Neugeborenen bis Kleinkindern in mehr Positionen – bei mehr Körpertypen von Erwachsenen – als bei den meisten anderen Babytragen.

Das dehnbare Tragetuch Solly besteht aus einem weichen, leichten Stoff und ist daher das bequemste und praktischste Tragetuch für das Tragen von Neugeborenen über längere Strecken und über längere Zeiträume.

(Weitere Informationen zum Beco Gemini und zu unseren anderen Tipps zum Tragen von Neugeborenen oder Kleinkindern finden Sie in unserem Ratgeber zu Babytragen. Alternativ können Sie auch die Verwendung eines Tragetuchs oder Tragetuchs zum Tragen eines Neugeborenen in Betracht ziehen, während Sie die Optionen für einen Doppelkinderwagen prüfen.)

Eltern, die Zwillinge haben oder erwarten, profitieren von einem Doppelkinderwagen am meisten, haben aber andere Bedürfnisse als Eltern mit Kindern unterschiedlichen Alters. Eltern von Zwillingen entscheiden sich möglicherweise für einen Kinderwagen, der alles kann und gleichzeitig Platz für zwei Babyschalen bietet, aber auch über normale Sitze und alle notwendigen Funktionen eines Kinderwagens verfügt, den sie jahrelang verwenden würden. Alternativ erhalten sie möglicherweise ein einfaches, kostengünstiges Gestell, das nur zwei Autositze trägt, und einen separaten Doppelkinderwagen, wenn die Zwillinge 6 Monate und älter sind. Es gibt einige Doppelkinderwagenmodelle, die für die meisten Familien geeignet sind – also unabhängig vom Altersunterschied zwischen den Geschwistern –, aber auch viele Modelle, die sich optimal für Geschwister im Kleinkind-/Kleinkindalter eignen, und einige, die nur für Kinder geeignet sind mindestens zweieinhalb Jahre auseinander liegen.

Die Welt der Doppelkinderwagen ist sehr vielfältig, man kann sie jedoch in zwei Hauptkategorien einteilen: Doppelkinderwagen nebeneinander, die zwei Sitze nebeneinander haben, und Doppelkinderwagen in Tandem-Form (auch Inline-Kinderwagen genannt), die über zwei Sitze verfügen ein Sitzplatz vor dem anderen. Viele Tandems verfügen über eine „Stadionbestuhlung“, bei der ein Sitz höher liegt als der andere, sodass beide Kinder sehen können. Manchmal bedeutet dieses Design jedoch, dass das Kind vorne die größte Beinfreiheit der Welt hat, während der Mitfahrer auf dem Rücksitz knirscht, und einige Doppelkinderwagen haben einen Sitz mit blockierter Sicht.

Laura Ostrem von Baby Grand in Hopkins, Minnesota, erzählte uns, dass sie mehr als doppelt so viele Tandems wie Side-by-Side-Tandems verkauft habe, und viele Eltern, mit denen wir gesprochen haben, sagten, dass sie sich durch die schmalere Breite der Tandems wohler fühlten, wenn sie sich auf überfüllten Gehwegen fortbewegten Navigieren in Geschäften.

Side-by-Side-Kinderwagen sind etwa doppelt so breit wie Tandem-Kinderwagen, nehmen daher mehr Platz ein und passen möglicherweise nur schwer durch überdurchschnittlich kleine Türen und überfüllte Ladengänge. Dennoch geben sie beiden Kindern den gleichen Platz im Kinderwagen, ermöglichen beiden, ihre Beine auszustrecken, und lassen sich im Allgemeinen viel besser manövrieren als Tandems, die normalerweise länger und schwieriger zu drehen sind. Ein Side-by-Side-Modell ist wahrscheinlich die bessere Wahl, wenn Sie die meiste Zeit draußen spazieren gehen und längere Strecken zurücklegen. Bei Doppel-Jogging-Kinderwagen handelt es sich in der Regel um Side-by-Side-Designs.

Keiner der beiden Stile ist narrensicher, wenn es um Geschwisterstreitigkeiten geht. Kinder, die nebeneinander sitzen, können sich gegenseitig schlagen oder stupsen, aber ein Fahrer in einem Tandem kann oft immer noch den anderen Passagier treten oder packen, und die unterschiedlichen Sitzhöhen können zu mehr Streit darüber führen, wer auf welchem Sitz mitfahren darf. Wenn Ihre kleinen Engel es lieben, Händchen zu halten und sich zu unterhalten, sind Modelle, die nebeneinander stehen oder so gestaltet sind, dass die Sitze einander zugewandt sind, natürlich eine Überlegung wert.

In der Kategorie „Side-by-Side“ finden Sie sowohl Allzweck-Doubles als auch andere Typen. Gelände-/Jogging-Doppelkinderwagen verfügen über große, oft luftgefüllte Reifen, die das Schieben und Manövrieren viel einfacher machen als andere Kinderwagen. Doppelschirme sind faltbar und leicht, aber im Allgemeinen so schwer zu schieben, dass einige Experten empfehlen, sie ganz zu vermeiden. Und spezielle Jogging-/Radfahr-Doppelmodelle sind sehr teuer (in der Regel Hunderte mehr als einfache Gelände- oder Joggingmodelle), oft mit festen Vorderrädern ausgestattet und die Investition nur dann wert, wenn Sie ernsthaft sowohl laufen als auch Rad fahren möchten.

Unter den Tandem-Doppelkinderwagen gibt es Standardmodelle mit zwei Sitzen sowie umwandelbare Kinderwagen, die Platz für einen, zwei und manchmal auch drei Sitze in unterschiedlichen Positionen bieten. Eine weitere Alternative sind Sitz-Steh-Modelle, bei denen ein älteres Kind entweder auf einer Sitzbank sitzen oder auf einem Reitbrett stehen kann, während das jüngere Kind auf einem Sitz sitzt. Und Zwillingsautositzgestelle, die oft günstig sind, sind eine frühe Option für Familien mit neugeborenen Zwillingen, die dann auf einen anderen Doppelkinderwagen umsteigen müssen, wenn die Kinder aus den Kindersitzen herauswachsen oder in einem normalen Autositz sitzen möchten Sitzplatz (ungefähr 6 Monate alt).

Für die meisten Familien ist kein Doppelkinderwagen geeignet. Jedes Modell weist in gewisser Weise Mängel auf, insbesondere im Vergleich zu seinem Gegenstück mit Einzelfahrer. Doppelkinderwagen müssen groß und schwer genug sein, um zwei Kinder sicher zu transportieren, und das bedeutet Abstriche bei der Benutzerfreundlichkeit, Manövrierfähigkeit und vielem mehr. Dennoch gelingt es den besten Doppelkinderwagen, ein angemessenes Gleichgewicht zwischen Größe und Benutzerfreundlichkeit zu finden, und obwohl verschiedene Familien oft sehr unterschiedliche Bedürfnisse haben, haben wir festgestellt, dass Eltern insgesamt einen Doppelkinderwagen wünschen, der mehrere Eigenschaften hat:

Sicher zu benutzen: Während die Sicherheitsrichtlinien für Einzelkinderwagen weitgehend auch auf Doppelkinderwagen angewendet werden können, gibt es bei Doppelkinderwagen einige zusätzliche Bedenken. Ein Doppelkinderwagen muss stabil sein und eine ausreichend breite Basis haben, damit er nicht umkippt, wenn ein Kind aussteigt, während das andere Kind noch sitzt. Fünf-Punkt-Sicherheitsgurte, zu denen auch Schultergurte gehören, bieten jüngeren Passagieren einen sichereren Sitz, da sie verhindern, dass Babys nach vorne greifen und versuchen, die Räder zu ergreifen. Alle von uns getesteten Kinderwagen verfügen über Fünfpunktgurte an den großen Sitzen und Dreipunkt-Hüftgurte an den Sitzbänken. Sitz-Steh-Kinderwagen haben ein paar zusätzliche Sicherheitsbedenken, denn wenn das stehende große Kind den Kinderwagen nicht richtig festhält, kann es leicht herunterfallen, wenn der Kinderwagen über eine Bodenwelle fährt.

Ein guter Wert: Doppelkinderwagen sind oft doppelt so teuer wie Einzelkinderwagen, aber wenn ein Doppelkinderwagen das Leben mit zwei Kindern einfacher macht oder Ihnen das Laufen oder lange Spaziergänge ermöglicht, ohne einen Babysitter zu engagieren, kann er den Preis wert sein. Manchmal bieten teurere Kinderwagen ein besseres Preis-Leistungs-Verhältnis. Beispielsweise haben umwandelbare Kinderwagen, die Platz für ein, zwei oder sogar drei Kinder bieten, eine viel längere „Spaziergangslebensdauer“ und geringere Kosten pro Nutzung als Kinderwagen, die nur ein oder zwei Jahre lang nützlich sind. Kinderwagen, die mehr als 1.500 US-Dollar kosten, haben wir jedoch nicht in Betracht gezogen, da diese Modelle in der Regel über eine hochwertige Verarbeitung und unnötige Funktionen verfügten.

Bequem für beide Kinder: Bei manchen Doppelkinderwagen ist ein Sitz dem anderen deutlich unterlegen, die Sicht ist eingeschränkt oder die Beinfreiheit ist eingeschränkt. Die besten Kinderwagen sind für beide Passagiere bequem und verursachen weniger Streit. Sie verfügen außerdem über großzügige Vordächer, die einem oder beiden Kindern Schatten spenden können. Da die dicht gewebten oder gestrickten Synthetikstoffe aller von uns getesteten Kinderwagen ein hohes Maß an Sonnenschutz bieten, betrachten wir Stoffe mit UPF-Bewertung als Bonus und nicht als Notwendigkeit. Sitz-Steh-Kinderwagen verfügen oft über eine einfache Sitzbank und ein Fahrbrett für größere Kinder, sodass sie einen inhärenten Sitzunterschied aufweisen. Dennoch fanden wir, dass einige Sitz- und Stehfunktionen für beide Kinder bequemer waren als andere.

Nicht zu breit: Aufgrund der größeren Breite schrecken viele Eltern davor zurück, einen Side-by-Side-Kinderwagen überhaupt in Betracht zu ziehen. „Für die meisten unserer Kunden ist der Tandem-Stil das, wonach sie suchen“, sagt Laura Ostrem, die bei Baby Grand, einem Babyladen in Minnesota, mehr als zwei Tandems pro Seite an Seite verkauft. „Meiner Meinung nach schiebt man im Side-by-Side-Stil besser, aber der Tandem-Stil bietet einem mehr Möglichkeiten.“ Abgesehen davon, dass sie auf überfüllten Gehwegen Platz beanspruchen, besteht das größte Problem bei der Breite von Doppelkinderwagen darin, ob sie durch Türen passen. Die Standardgröße für Außentüren beträgt 36 Zoll, die alle Doppelkinderwagen durchqueren können. Die Innentüren können jedoch zwischen 28 und 36 Zoll groß sein, sodass einige nebeneinander liegende Kinderwagen einfach nicht hineinpassen. Die besten Side-by-Side-Kinderwagen sind so schmal wie möglich, ohne dass der Komfort der Kinder darunter leidet oder die Gewichtsgrenzen sehr niedrig sind.

Relativ einfach zu schieben, zu manövrieren und zu verwenden: Side-by-Side-Doppelsitzer sind im Allgemeinen viel einfacher zu schieben und zu wenden als Tandemstile, die länger sind und sich aufgrund der Gewichtsverteilung der Kinder nur schwer über unebene Risse im Gehweg bewegen lassen. Die besten Tandem-Kinderwagen fühlen sich beim Schieben oder Wenden nicht wie ein unhandlicher Zug an. Die Radgröße, das Material und der Stil bestimmen alle, wie viel Kraft Sie aufwenden müssen, um jeden Kinderwagen vorwärts zu bewegen. Die besten Kinderwagen verfügen über einen leicht zugänglichen Stauraum, der eine nützliche Menge an Ausrüstung aufnehmen kann.

Leicht zusammenklappbar und kompakt zusammengeklappt: Doppelkinderwagen sind von Natur aus sperrig und entweder lang oder breit, um Platz für beide Kinder zu bieten. Doch die besten Doppelmodelle verfügen über einen ein- oder zweistufigen Faltvorgang und sind klein genug, um sogar in den Kofferraum eines Kleinwagens zu passen. Unsere Tandem-Picks passen in eine kleine Garderobe.

Leicht zu heben und zu tragen: Wir haben herausgefunden, dass einige der von uns getesteten Kinderwagen viel einfacher zu tragen waren als andere, da sie eine klare, leicht zu greifende Stelle hatten. Die frustrierendsten Kinderwagen waren schwer zu halten, zum Beispiel einer, der ständig seine Fußstütze verlor, wenn wir versuchten, ihn irgendwohin zu schleppen.

Vielseitig: Manche Eltern bevorzugen möglicherweise einen Kinderwagen, der mit einem oder mehreren Kindersitzen kompatibel ist. „Besonders wenn man zwei Kinder hat, ist es für uns ein wichtiges Kriterium, sie einfach unterwegs anklicken zu können, besonders wenn man alleine ist“, sagte Ostrem von Baby Grand. Wenn Ihr Kinderwagen Platz für eine Babyschale bietet, müssen Sie das Baby nicht wecken, wenn Sie das ältere Kind zu einer Aktivität mitnehmen, sondern können einfach den Autositz einrasten und in Bewegung bleiben. (Experten empfehlen jedoch, ein Baby nicht länger als zwei Stunden am Stück in einem Autositz schlafen zu lassen, da Sicherheitsbedenken wie Atemwegsobstruktion, gastroösophageale Refluxkrankheit oder die Entstehung einer platten Stelle bestehen.) Manche Kinderwagen können zwei Stunden damit verbringen Babyschalen können sofort verwendet werden, und auch mit Zwillingen kann man von Anfang an gut arbeiten. Neben der Verwendung als Autositz bieten einige der besten Kinderwagen auch Vielseitigkeit, indem sie es Eltern ermöglichen, von einem Sitz auf zwei Sitze umzurüsten oder sie mit einem Reitbrett zu verwenden.

Wir haben eine Liste der am positivsten bewerteten und meistverkauften Doppelkinderwagen zusammengestellt und sind am Ende bei 35 Modellen gelandet. Anschließend haben wir unsere Kriterien angewendet, um diese Gruppe einzugrenzen und Kinderwagen mit vielen negativen Bewertungen auszuschließen, in denen Probleme wie wackelige Räder oder Sitze mit eingeschränkter Sicht erwähnt wurden. Wir haben uns entschieden, keine Doppelsitzgestelle für Autos zu testen, da diese nur für Familien mit kleinen Zwillingen wirklich nützlich sind, und wir haben letztendlich keine Doppelschirme getestet, da es viele negative Bewertungen gab, in denen berichtet wurde, wie schwer sie zu schieben und zu drehen seien. Schließlich haben wir Kinderwagen ausgeschlossen, die mehr als 1.500 US-Dollar kosten. Wir haben im Baby Grand fünf Doppelgänger persönlich ausprobiert und konnten unsere Liste auf 11 verkürzen.

Wir haben sieben Tandemmodelle getestet:

Und vier Kinderwagen nebeneinander:

Wir haben acht Wochen lang etwa 87 Stunden damit verbracht, 11 Doppelkinderwagen zu testen. Zuerst habe ich die Zeit gemessen, die ich brauchte, um jedes einzelne zusammenzustellen. Bei einigen mussten nur Räder und Abdeckungen aufgeklickt werden, bei anderen mussten Achsen montiert, Stifte zum Festhalten der Räder eingesetzt und, im Fall des Modells, das am mühsamsten zu montieren war, mehrere Schrauben eingesetzt werden. Keines erforderte mehr als eine halbe Stunde für den Zusammenbau. Daher haben wir dies nicht zu einem Hauptkriterium gemacht.

Ich habe jeden der 11 Kinderwagen mit meinen 1- und 3-Jährigen einem Praxistest unterzogen, wobei ich jedes Modell als Alltagskinderwagen verwendet und ihn auch auf mindestens einen Ausflug mitgenommen habe, von einem Ausflug zum Minnesota Landscape Arboretum bis hin zu einem Von der Übungsstunde „Buggy Strides“ über das Joggen rund um den Lake Harriet bis hin zum Süßes-oder-Saures-Spielen in unserem Viertel in Minneapolis. Ich habe versucht, jeden Kinderwagen im Kofferraum unseres Subaru Forester SUV und im viel kleineren Fließheck-Kofferraum unseres Honda Fit unterzubringen, und habe jeden einzelnen die Treppe zu unserem Keller hinauf und hinunter geschleppt. Außerdem ließ ich jedes Modell vor unserem Haus durch einen Manövrierparcours laufen, wobei ich mich um orangefarbene Kegel schlängelte, S- und U-Kurven machte und über unebene Gehwege und auf Gras schlenderte.

Schließlich haben auch zwei andere Familien aus Minneapolis – eine Familie mit dreijährigen Zwillingen und eine mit einem Vorschulkind und einem Baby – eine Woche lang fünf der Top-Anwärter ausprobiert und dokumentiert, was ihnen gefiel und was nicht.

Der flotte, stromlinienförmige Chicco BravoFor2 Sitz- und Stehkinderwagen ist der beste aller Doppelkinderwagen, die wir für Kinder im Abstand von mindestens zweieinhalb Jahren getestet haben. Dieses JPMA-zertifizierte Modell ist einer der kostengünstigsten Kinderwagen, die wir ausprobiert haben, und insgesamt ist er trotz einer minimalen Neigung des Vordersitzes gut für den Komfort und die Sicherheit der Kinder konzipiert. Als Tandem ist er nicht breiter als ein einzelner Kinderwagen, und das Design schafft es, die Sitzbank und die Fahrplattform so in den Rahmen zu stecken, dass er im Vergleich zu anderen Tandems relativ kurz ist, was ihn zu einem der am einfachsten zu schiebenden und zu manövrierenden Modelle macht die nicht joggenden Doppelkinderwagen unserer Testgruppe. Er lässt sich schneller und einfacher zusammenklappen als die meisten von uns getesteten Kinderwagen und ist von allen am einfachsten zu tragen, in einem Schrank aufzubewahren oder in einen Kofferraum zu heben. Es ist nicht der vielseitigste Kinderwagen, den wir kennengelernt haben, da er nur Platz für eine Babyschale der Marke Chicco bietet (z. B. unsere Auswahl an Babyschalen, obwohl diese Kompatibilität bei unserer Entscheidung kein Faktor war). Aber wir haben festgestellt, dass es die beste Fahrt für ein älteres Kind bietet, das auf- und absteigen möchte, mit bequemen Griffen, die das Kind im Stehen greifen kann, und einer Sitzbank mit optionaler Schnalle.

Diese Griffe, die ein großes Kind greifen kann, verleihen dem BravoFor2 auch einen Vorteil in puncto Sicherheit und Benutzerfreundlichkeit gegenüber allen anderen von uns getesteten Sitz- und Stehkinderwagen, einschließlich unserer Upgrade-Auswahl mit der PiggyBack-Befestigung. In vielen Kinderwagenhandbüchern wird darauf hingewiesen, dass ältere Kinder sich beim Stehen mit beiden Händen am Kinderwagengestell festhalten müssen. Für meine Tochter war das mit dem BravoFor2 einfach zu bewerkstelligen, da die bequemen Griffe genau an der richtigen Stelle waren und sie sie auch mit Fäustlingen gut greifen konnte. Oft ließ sie Kinderwagen mit einer oder beiden Händen los, die keine Griffe hatten oder deren Griffe beim Sitzen funktionierten, beim Stehen aber schwer zu greifen waren. Während des Tests stürzte sie von einem der anderen Sitz-Steh-Kinderwagen, als wir über einen unebenen Bürgersteig rollten, während sie sich nicht festhielt. Laut einem Chicco-Sprecher verwendeten die Designer des BravoFor2 anthropometrische Daten und arbeiteten mit Kindern zusammen, um sowohl die Platzierung als auch die Größe und Form der Griffe dieses Kinderwagens herauszufinden.

Der BravoFor2 ist einer der günstigsten Kinderwagen, die wir getestet haben. Der Rahmen und die Stoffe sehen nicht so schön aus und fühlen sich nicht so gut an wie bei einigen der höherwertigen Kinderwagen, die wir ausprobiert haben, und der Kinderwagen funktioniert nur für die Zeit gut, in der das ältere Kind ein Vorschulkind und das jüngere Kind ein Baby ist, etwa zwei Jahre Jahre (oder bis das ältere Kind 40 Pfund erreicht). Wir wissen nicht, wie sich dieses Chicco-Modell mit der Zeit abnutzen wird, da der BravoFor2 2017 neu war. (Der Kinderwagen hat jetzt Gummireifen, was beim Modell der ersten Generation nicht der Fall war.) Wir werden ihn weiterhin testen und diesen Leitfaden aktualisieren wie nötig.

Dieses Modell verfügt über einen normalen Vordersitz, eine Sitzbank mit Sicherheitsgurt, der sich ausklappen lässt, damit Pflegekräfte Zugang zum ausreichend großen Stauraum haben, und über eine Stehplattform. Beide Sitze können bis zu 40 Pfund tragen. Der Kinderwagen verfügt optional über eine Snackablage für den Vordersitz. Viele Eltern haben online gepostet, dass dieser Kinderwagen auch für ältere Kinder eine bequeme Fahrt bietet, wenn sie vorne einen Kindersitz verwenden, was bei vielen anderen Sitz-Steh-Kinderwagen nicht der Fall ist. Den BravoFor2 gibt es in einer Standardversion und als BravoFor2 LE, das von uns getestete Modell, das über eine zusätzliche Polstereinlage für den Vordersitz und ein Sitzpolster für die Sitzbank verfügt und genauso viel kostet wie der BravoFor2. Auch wenn diese Zusätze nicht notwendig sind, machen sie das Fahrerlebnis für beide Passagiere etwas komfortabler.

Der BravoFor2 hat die Breite eines Einzelkinderwagens, ist aber relativ kurz, sodass er im Gegensatz zu einigen der längeren Tandemmodelle, die wir getestet haben, keine sehr weiten Kurven fahren muss. Auf unserem Manövrierkurs schnitt es gut ab und seine 7-Zoll-Vorder- und 9-Zoll-Hinterräder halfen ihm, über Unebenheiten und Risse im Gehweg zu rollen. Der BravoFor2 wird praktischerweise mit einer angebrachten Konsole mit einer Reißverschlusstasche und zwei Getränkehaltern geliefert. Die Bremse wird mit dem Fuß aktiviert, erfordert jedoch nur einen Schritt statt zwei, wie bei vielen anderen Modellen. Die Schnallen gehören zu den am einfachsten zu bedienenden unter den von uns getesteten Kinderwagen: Die Schulter- und Taillenteile lassen sich auseinandernehmen, so dass man das Kind schnell rausholen und, wenn man möchte, den Hüftgurt alleine nutzen können, lassen sich aber einfach zusammenbauen und ohne großen Aufwand befestigen. Im Gegensatz dazu müssen Sie bei vielen anderen Kinderwagen, die wir getestet haben, beide Teile vor dem Anschnallen vorsichtig zusammenfädeln, was frustrierend sein kann, wenn Sie es eilig haben, beide Kinder in ihre Sitze zu setzen und loszufahren.

Der BravoFor2 ist einer der am einfachsten zu faltenden und am einfachsten zu tragenden Kinderwagen aller von uns getesteten. Er verfügt über eine spezielle Stange, die bequem zu greifen und zu halten ist, und seine kompakte Falte (15 x 23,25 x 35 Zoll, Länge x Breite x Höhe) lässt sich im Gegensatz zu den meisten Doppelkinderwagen nicht umständlich anheben. Mit 26,5 Pfund ist er nicht der leichteste Kinderwagen, den wir getestet haben, aber er ist bis zu 10 Pfund leichter als die schwersten Kinderwagen, die wir getestet haben – und ungefähr das gleiche Gewicht wie unser Upgrade-Pick in der Einzelkonfiguration. Im zusammengeklappten Zustand kann es selbstständig stehen.

Eltern verzichten bei der Anschaffung eines Sitz-Steh-Kinderwagens auf einige der Funktionen eines herkömmlichen Doppelkinderwagens, gewinnen dafür aber Flexibilität und Freiheit für ihr größeres Kind.

Sie können den BravoFor2 mit einem Chicco KeyFit 30 – unserem Zweitplatzierten in unserem Ratgeber für Babyautositze – oder einem Chicco Fit2-Babyautositz verwenden. Sie klappen einfach den Vordersitz nach vorne und der Autositz rastet sicher ein, ohne dass Sie einen zusätzlichen Autositzadapter kaufen oder sich umständlich installieren lassen müssen. Es sind jedoch keine Autositze anderer Marken geeignet.

Viele Eltern teilen ihre Liebe zu diesem Kinderwagen auf Amazon. „Nach langer Suche nach dem perfekten Sitz- und Stehpult haben wir es gefunden!!!“ schreibt einer. „Wir haben es nach Disneyland mitgenommen und SO viele Leute haben mich danach gefragt, und ich kann es nur wärmstens empfehlen!“ Andere schwärmen davon, dass es sich beim Schieben wie ein „normaler Kinderwagen“ anfühlt und nicht wie ein „bootartiger“ Doppelkinderwagen, und wie einfach er sich zusammenfalten und tragen lässt. Einige Besitzer mögen die eingeschränkte Neigung des Vordersitzes nicht und vergleichen sie treffend mit der Neigung eines Reisebussitzes in einem Flugzeug. Andere sagen, es seien quietschende Räder entstanden.

Lucie's List hat den BravoFor2 in die Liste der Top-Babyartikel aufgenommen, die 2016 auf einer Messe für Kinderprodukte vorgestellt wurden (hat ihn aber noch nicht rezensiert), wobei die Autorin Melissa Kresser ihn als „die beste Umsetzung eines Sitz- und Stehsystems, die ich je habe“ bezeichnete gesehen."

Der BravoFor2 ist weit verbreitet in Grau und Schwarz erhältlich. Es gibt eine einjährige Garantie.

Da der Chicco BravoFor2 über eine Bank für den zweiten Sitz verfügt, ist dieser Kinderwagen nur für ein „großes Kind“ im Alter von mindestens 2½ Jahren und ein jüngeres Baby oder Kleinkind konzipiert. Es wird nicht empfohlen, es zu verwenden, wenn das ältere Kind jünger ist, und es ist offensichtlich nicht für Zwillinge geeignet. Eltern verzichten bei der Anschaffung eines solchen Sitz-Steh-Kinderwagens auf einige der Funktionen eines herkömmlichen Doppelkinderwagens, gewinnen aber Flexibilität und Freiheit für ihr größeres Kind.

Der Vordersitz des Kinderwagens lässt sich nicht sehr weit nach hinten neigen (wenn er weiter nach hinten kippen würde, würde er mit dem großen Kind zusammenstoßen). Daher eignet sich der BravoFor2 nicht für lange Spaziergänge, bei denen das Baby möglicherweise ein Nickerchen machen möchte. Wenn das große Kind noch im Schlafalter ist, wird es für ihn auch nicht funktionieren, da die Sitzbank überhaupt nicht zum Schlafen geeignet ist.

Ein großer Nachteil für Eltern, die bereits einen Kindersitz eines anderen Herstellers als Chicco besitzen, besteht darin, dass der BravoFor2 nicht mit Kindersitzen anderer Marken kompatibel ist Ihr Kind ist 6 Monate alt, um diesen Kinderwagen zu verwenden, oder Sie sollten sich stattdessen für unseren Side-by-Side-, Upgrade- oder Geländewagen entscheiden.

Die Materialien, die Chicco in diesem Kinderwagen verwendet, fühlen sich nicht so gut an wie die einiger der teureren Kinderwagen, die wir getestet haben, und das kleine Guckfenster des Verdecks bietet keine gute Sicht auf das Baby. Der BravoFor2 wird zwar mit einer Elternkonsole geliefert, die über eine schöne Reißverschlusstasche verfügt, aber die beiden Getränkehalter sind so flach, dass sie sich am besten für die Verwendung mit auslaufsicheren Gefäßen eignen. Dieser Kinderwagen verfügt auch nicht über die Extras, die einige der teuersten Modelle haben, wie zum Beispiel einen verstellbaren Lenker oder eine Handbremse. Es gibt auch keinen Schatten für das große Kind.

Der einfache, aber effektive Baby Jogger City Mini Double nimmt im Grunde zwei unserer großen Kinderwagenauswahl, den Baby Jogger City Mini, auf und stellt sie nebeneinander. Von allen von uns getesteten Kinderwagen ist dieser sichere, robuste und preisgünstige Kinderwagen einer der bequemsten Kinderwagen für beide Kinder, mit tiefen, verstellbaren Sitzen und großzügigen, aber separaten Verdeck. Es ist der schmalste und leichteste Side-by-Side-Kinderwagen, den wir getestet haben, einer der am einfachsten zu schieben und zu manövrieren ist (nur echte Jogging-Kinderwagen schnitten besser ab) und der am schnellsten zusammenklappbare von allen, die wir getestet haben. Der Zusammenbau dauerte weniger als vier Minuten und es hatte die kompakteste Falte aller von uns untersuchten Side-by-Side-Modelle. Auch wenn es nicht so leicht zu tragen war wie unser Top-Tandem-Pick, war es viel einfacher, die Treppe hinunterzuschleppen lässt sich besser in einen Kofferraum heben als alle anderen Side-by-Side-Modelle, die wir ausprobiert haben, und sogar viele der Tandems. Obwohl es sich nicht um den vielseitigsten Doppelsitz handelt, den wir getestet haben, bietet er Platz für eine Babyschale vieler Marken und Sie können auch ein Baby Jogger Glider Board für einen dritten, stehenden Passagier anbringen. Sie können den City Mini Double ab der Geburt ohne Autositz mit zurückgelehntem Sitz nutzen.

Da die Sitze nebeneinander jedem Kind die gleiche Position und viel Beinfreiheit bieten, eignet sich der City Mini Double gut für Zwillinge (wobei zu beachten ist, dass dieses Modell jeweils nur Platz für einen Kindersitz bietet). Es ist in vielerlei Hinsicht für beide Kinder bequem. Die Sitze lassen sich durch Ziehen einer Schnalle leicht in eine nahezu flache Position (oder eine beliebige Zwischenposition) zurücklehnen. Um sie wieder hochzuziehen, ziehen Sie mit beiden Händen an den Riemenenden. Die Rückenlehnen bestehen aus Netzstoff, sind aber mit einem Bezug versehen, sodass kleinen Nickerchen bei warmem Wetter nicht zu heiß wird, sie aber bei kalten Temperaturen vor dem Wind geschützt bleiben. Jeder Sitz verfügt über ein eigenes Vordach mit UPF 50+, das weit genug reicht, um echten Schatten zu spenden, und über ein Guckfenster verfügt. Ein Kind kann sich im Schatten zurücklehnen und ein Nickerchen machen, während das andere sitzen und die Welt betrachten kann.

Mit 27,8 Pfund ist der City Mini Double einer der leichtesten Doppelkinderwagen, die wir uns angesehen haben, und bei weitem der leichteste nebeneinander. Mit einer Breite von 29,75 Zoll ist es auch das schmalste Side-by-Side-Modell, das wir getestet haben. Es gibt zwar schmalere Modelle, aber wir haben festgestellt, dass sie entweder sehr niedrige Gewichtsgrenzen oder unbequeme Sitze haben, was sie für die meisten Familien unpraktisch macht. Der City Mini Double kann bis zu 100 Pfund Gesamtgewicht des Kindes tragen, was bedeutet, dass er beide Kinder bis weit ins Vorschulalter tragen sollte. Der breiteste Kinderwagen, den wir uns angesehen haben, war 30,75 Zoll breit und die meisten Side-by-Side-Modelle schienen nahe an der 30-Zoll-Marke zu liegen. Obwohl sie alle durch Standard-Außentüren passen, haben wir herausgefunden, dass bereits ein Viertelzoll den Unterschied ausmachen kann, ob sie problemlos durch eine Innentür passen oder ob man sie schieben oder durchwackeln muss.

Von allen Kinderwagen, die wir ausprobiert haben, war der City Mini Double einer der am einfachsten zu manövrierenden Kinderwagen. „Es ist effizient und leicht zu schieben“, sagte einer unserer Tester, der es während eines „Buggy Strides“-Übungskurses ausprobierte, indem er schnell durch ein Einkaufszentrum ging und sich um Auslagen und Käufer herum manövrierte. In unserem Manövrierfähigkeitskurs ließen sich nur die echten Jogging-Doppelgänger mit ihren größeren, luftgefüllten Reifen und der robusteren Federung leichter schieben und wenden und kamen mit unebenem Gelände besser zurecht als der City Mini Double, der sich im Vergleich sanfter und müheloser beim Schieben anfühlte mit anderen regulären Side-by-Side-Modellen, die wir uns angesehen haben. Seine vier 8-Zoll-Räder mit EVA-Reifen sind mit denen unserer Tandem- und Twin-Picks vergleichbar und er verfügt über eine Vorderradfederung.

Ein Kind kann sich im Schatten zurücklehnen und ein Nickerchen machen, während das andere sitzen und die Welt betrachten kann.

Dieser Kinderwagen lässt sich, ähnlich wie sein einziger Bruder, unglaublich schnell in einem Schritt zusammenklappen. Zum Zusammenklappen genügt es, mit beiden Händen die Gurte in der Mitte der Sitze zu greifen und nach oben zu ziehen. Es lässt sich ziemlich flach zusammenklappen und verriegelt automatisch in dieser Position. Wir haben festgestellt, dass es im zusammengeklappten Zustand selbstständig stehen kann, wenn die Räder in die richtige Richtung zeigen. Seine zusammengeklappten Abmessungen betragen 31,89 x 30,12 x 9,84 Zoll (Höhe x Breite x Tiefe) und in unseren Tests passte er sowohl in einen SUV-Kofferraum mit viel Platz als auch in ein kompaktes Fließheck mit Platz für andere Taschen und Ausrüstung. Es war auch das am einfachsten zu montierende Modell aller von uns getesteten Kinderwagen, es dauerte nur vier Minuten.

Baby Jogger stellt einen kompatiblen Glider-Board-Aufsatz her, sodass der City Mini Double potenziell drei Kinder aufnehmen kann, wobei das älteste hinten und die anderen beiden vorne stehen. Es funktioniert auch mit einem Kind in einem normalen Sitz und einem zweiten Kind in einer Babyschale von Baby Jogger, Cybex, Graco oder Maxi Cosi (aber nicht unsere Wahl, der Chicco KeyFit 30). Baby Jogger stellt zwei verschiedene Autositzadapter her, die separat erhältlich sind. Lesen Sie daher die Produktdetails sorgfältig durch und sehen Sie sich die Kompatibilitätstabelle (PDF) des Unternehmens an, um sicherzustellen, dass Sie den richtigen Adapter für Ihren Autositztyp erhalten.

Das City Mini Double hat zahlreiche positive Bewertungen auf Websites wie Amazon, Babies „R“ Us und Target erhalten. „Das ist mit Abstand der beste Kinderwagen, den wir je hatten, und das sind viele Kinderwagen!“ schreibt ein Elternteil. „Die Qualität ist erstaunlich. Das Material ist gut verarbeitet und der Rahmen ist stabil. Meine sehr großen 3-jährigen Zwillinge passen perfekt. Sie sind 42 Zoll groß und wiegen 42 Pfund, und es ist eine bequeme Fahrt für sie.“ Ein anderer schreibt: „Ich liebe es so sehr, dass ich alle unsere anderen Kinderwagen abgeschafft habe.“ Einige der negativen Bewertungen stammen von Eltern, die sich darüber ärgern, dass es nicht mit anderen Autositzmarken kompatibel ist. Lucie's List hat den City Mini Double zu einem der besten Mehrzweck-Kinderwagen nebeneinander gekürt.

Der City Mini Double ist in vier Farben erhältlich: Schwarz, Grün, Rot und Blau. Auf den Rahmen gibt es eine lebenslange Garantie, während auf die anderen Teile eine einjährige Garantie gilt. Wir haben die neueste Version, das Modell 2016, getestet, das im Vergleich zum Vorgängermodell des Unternehmens über einen längeren Lenker, geänderte Abstände zwischen den Rädern, einen Klettverschluss für die Sitzbelüftung sowie eine verbesserte Falt- und automatische Verriegelung verfügt. Der City Mini Double ist der einzige Kinderwagen unserer Auswahl, dessen Stoff Sie leicht abnehmen und in der Maschine waschen können.

Wie alle Side-by-Side-Modelle ist das City Mini Double breit und nimmt an den meisten Orten mehr Platz ein als ein Tandem. Beim Schieben dieses Exemplars wurden wir nicht als „breite Ladung“ bezeichnet (wie beim Schieben unseres Geländepickels!), aber wir haben versucht, es in einem Schuhgeschäft zu verwenden, wo die Gänge voller gestapelter Waren waren – und scheiterten daran. Die Kisten waren hoch und zu eng, als dass wir hindurchkommen könnten, ohne alles niederzureißen. Wir mussten den Kinderwagen auch abstellen, als wir ein historisches Herrenhaus aus dem Jahr 1908 in Minneapolis besichtigten, weil die Türen zu klein waren, um durchzukommen, ohne zu kratzen. Eltern, die einen schmaleren Kinderwagen bevorzugen, möchten möglicherweise stattdessen unseren Tandem- oder Zwillingswagen kaufen.

Der Aufbewahrungskorb des City Mini Double ist schon von der Größe her großzügig, leider aber durch eine Leiste geteilt. Dieses Design macht ihn zu einem der frustrierendsten Stauräume unter allen von uns getesteten Kinderwagen. Der Zugang ist schwieriger, und Gegenstände können darin stecken bleiben und sich nur schwer herausziehen lassen, weil die Stange den Weg versperrt.

Ein Problem, das viele Eltern möglicherweise mit dem City Mini Double haben, besteht darin, dass er nicht für alle großen Babyschalenmarken geeignet ist, insbesondere nicht für unsere Wahl, den beliebten Chicco KeyFit 30. Er kann auch nur für einen statt für zwei Kindersitze verwendet werden und ist daher nicht die beste Option für kleine Zwillinge. Während Baby Jogger sagt, dass der City Mini Double für die Verwendung ab der Geburt geeignet ist, warten Eltern oft mit der Verwendung eines solchen Kinderwagens ohne angebrachten Autositz, bis die Kinder zumindest in der Lage sind, ihren Kopf hochzuhalten, was in der Regel etwa im Alter von etwa 3 Monaten der Fall ist. Das Handbuch warnt Betreuer außerdem davor, die Sitze in aufrechter Position zu verwenden, bis die Kinder mindestens 6 Monate alt sind.

Die Schnallen gehören zu den am schwierigsten zu schließenden unter den von uns getesteten Doppelkinderwagen, sind aber einfacher als die unseres Favoriten für Zwillinge, dem Tandem Contours Options Elite. Beide Kinderwagen verfügen über Gurtkomponenten, die Sie sorgfältig zusammenfädeln müssen, bevor Sie sie anschnallen können. Baby Jogger, das inzwischen eine Muttergesellschaft mit Graco hat, hat nach einem Rückruf im Jahr 2009 das Design seiner Rückhalteschnallen geändert. Wenn Sie also einen dieser Kinderwagen gebraucht kaufen, achten Sie unbedingt auf das Jahr.

Beim City Mini Double fehlen einige der Features, die teurere Doubles haben, wie zum Beispiel ein verstellbarer Lenker oder eine Handbremse, aber sein teurerer Bruder, der City Mini GT Double, bietet diese. Im Gegensatz zu unseren Tandem-, Upgrade- und Outdoor-Picks steht es im zusammengeklappten Zustand nicht von alleine. Zubehör wie eine Elternkonsole und ein Regenschutz sind separat erhältlich.

BabyGearLab hat herausgefunden, dass der City Mini Double ein „durchschnittlicher Side-by-Side-Kinderwagen ist, der in den meisten Kennzahlen gut genug schneidet, um über dem Durchschnitt zu liegen“, aber diese Website verglich ihn mit teureren Side-by-Side-Jogging-Kinderwagen (wie unserem). All-Terrain-Pick, der Thule Urban Glide 2), der über luftgefüllte Reifen und benutzerfreundlichere Funktionen verfügt.

Der Uppababy Vista ist ein großer, schöner Tandem-Kinderwagen aus hochwertigen Materialien, der sich schnell und einfach von einem Einzel- in einen Doppelkinderwagen und wieder zurück umbauen lässt. Es kostet mindestens dreimal so viel wie unser Haupt-Tandem-Pick oder unser Side-by-Side-Pick – aber es kann einer Familie oft jahrelang dienen, ohne große Abnutzungserscheinungen zu zeigen, und behält seinen Wiederverkaufswert. Der JPMA-zertifizierte Vista ist einer der vielseitigsten Kinderwagen in unserer Testgruppe und einer der bequemsten und benutzerfreundlichsten Kinderwagen, die wir uns angesehen haben. Sein Stauraum ist unübertroffen: Der Korb darunter ist nicht nur geräumig und leicht zugänglich, sondern fasst auch satte 30 Pfund, mehr als doppelt so viel wie die meisten anderen von uns getesteten Kinderwagen. Da es sich um einen Tandem-Kinderwagen handelt, hat der Vista die Breite eines großen Einzelkinderwagens und lässt sich gut schieben, auch wenn er aufgrund seiner längeren Länge nicht ganz so gut abwechselt wie unsere Tandem- und Side-by-Side-Kinderwagen oder der Jogging-Kinderwagen Kinderwagen, die wir getestet haben. Es ist schwerer als der Chicco BravoFor2 und schwer zu tragen, aber in unseren Tests passte es sowohl in die von uns getesteten SUV- als auch in die Kompaktkofferräume. Wir haben die Version von 2017 getestet, empfehlen aber weiterhin die aktualisierte Version von 2018, die Lederakzente und einen 5 cm längeren Stubenwagen enthält.

Uppababy verkauft den Vista mit einem Stubenwagen und einem vollwertigen Kleinkindersitz (den Sie von 3 Monaten bis 50 Pfund verwenden können) sowie Regen- und Insektenschutz für beide. Um den Vista mit Kleinkindsitz und Stubenwagen (oder einem kompatiblen Autositz mit entsprechendem Adapter) als Doppelsitz zu konfigurieren, müssen Eltern die oberen und unteren Adapter kaufen (separat erhältlich); Oder wenn sie einen zweiten Sitz wünschen, müssen sie sich den oberen Adapter besorgen und können den RumbleSeat (verwendbar ab 3 Monaten bis 35 Pfund oder 36 Zoll) kaufen, der mit einem eigenen Adapter geliefert wird. Obwohl Sie bei dieser Konfiguration technisch gesehen auf den oberen Adapter verzichten können, kann es für Ihr Kind zu einem unangenehm engen Sitz kommen. Das benutzerfreundliche Vista-Konfigurationstool von Uppababy ist hilfreich, um zu erklären, welches Zubehör Sie für jede Kombination benötigen.

Aufgrund seiner Vielseitigkeit ist der Vista für einige Eltern den Aufpreis wert. Wenn Sie den RumbleSeat und das PiggyBack-Reitbrett kaufen, kann dieser Kinderwagen wirklich alles.

Die Kosten für all diese Adapter und Zubehörteile summieren sich. Der Kauf des Kinderwagens, des RumbleSeat und beider Adapter kostet etwa 1.115 US-Dollar, für das Fahrbrett sind es 120 US-Dollar mehr. Und obwohl der attraktive, gut verarbeitete Stubenwagen für den Gebrauch über Nacht zertifiziert ist, können Sie ihn nur ein paar Monate lang verwenden, bis das Baby sich auf Händen und Knien hochdrücken kann oder 20 Pfund bzw. 25 Zoll lang ist. Uppababy macht einen Ständer für den Stubenwagen, der natürlich separat erhältlich ist. Manche Eltern, die sich für ihr erstes Kind anders entschieden haben und nun planen, den Vista von Anfang an als Double zu nutzen, wünschen sich vielleicht, dass er statt nur einem Sitz und einer Wiege einfach nur zwei Sitze hat. Außerdem sind für keinen der beiden Sitze ein Getränkehalter, ein Eltern-Organizer oder ein Kinder-Snack-Tablett im Lieferumfang enthalten, obwohl Sie beides separat kaufen können.

Die Vielseitigkeit des Vista ist es jedoch, die diesen Kinderwagen für einige Eltern den Aufpreis wert macht. Wenn Sie den RumbleSeat und das PiggyBack-Reitbrett kaufen, die separat erhältlich sind, kann dieser Tandem-Kinderwagen wirklich alles. Dieses Modell kann mit beiden Sitzen und dem Reitbrett drei Kinder aufnehmen, oder Sie können es mit nur einem Sitz und dem Reitbrett auf der Rückseite aufstellen. Wenn Sie es als Doppelsitz aufstellen, können Sie die beiden Sitze auf vier Arten installieren: beide Sitze zeigen nach vorne, beide Sitze zeigen in Richtung des Elternteils, beide Sitze zeigen nach innen zueinander oder einer ist nach vorne gerichtet, während der andere nach hinten zeigt Elternteil. Der Vista kann sogar zwei Autositze verschiedener Marken (darunter Nuna, Cybex, Chicco – wie unsere Wahl – und Maxi-Cosi-Modelle mit Adapter und der Uppababy Mesa ohne) oder zwei Stubenwagen (der erste wird mit dem Kinderwagen geliefert, aber Sie) aufnehmen kann ein zweites kaufen), daher kann es von Anfang an eine ausgezeichnete Option für Zwillinge sein.

Der Vista ist extrem robust und ähnelt sogar ein wenig einem Panzer – die 2017er-Version, die wir getestet haben, hat einen schlankeren Rahmen als die Vorgängermodelle, misst aber im Gebrauch immer noch 25,7 x 36 x 39,5 Zoll (Breite x Länge x Höhe). Damit ist es länger als unser Tandem-Pick und nur 10 cm schmaler als unser Side-by-Side-Pick. Sowohl der mitgelieferte Kleinkindsitz als auch der zusätzliche RumbleSeat sind gepolstert und bequem, mit integrierten verstellbaren Bein- und Fußstützen und großzügigen UPF 50+-Vordächern mit Guckguckfenstern. Sie können jeden Sitz in mehrere Positionen zurücklehnen, indem Sie mit einer Hand einen Knopf an der Rückenlehne drücken. Die Schulter- und Taillenkomponenten bleiben befestigt, wenn Sie die Schnallen verwenden, sodass sie einfach und schnell befestigt und gelöst werden können. Auch die Schnallen lassen sich bei den von uns getesteten Kinderwagen am einfachsten in der Höhe verstellen. Die vier mit Schaumstoff gefüllten Gummireifen des Vista – 8-Zoll-Räder vorne und 11,5-Zoll-Räder hinten – erleichtern das Schieben im Allgemeinen. Sie aktivieren die Bremse mit einem Fuß, indem Sie darauf treten, und die Anzeige wechselt von grün auf rot, wenn sie betätigt ist. Der Lenker ist verstellbar.

Beim Testen hat mir sehr gut gefallen, dass ich einen der Sitze einfach abnehmen konnte (durch Drücken der beiden grauen Knöpfe an der Seite jedes Sitzrahmens), wenn ich mit nur einem Kind unterwegs war, und ihn bei Bedarf einfach wieder neu konfigurieren konnte . Für die Sitze gelten unterschiedliche Gewichtsgrenzen (50 Pfund für den Kleinkindsitz und 35 Pfund für den RumbleSeat). Daher ist es wichtig, das Handbuch zu lesen und sicherzustellen, dass Sie das große Kind an der richtigen Stelle haben.

Der größte Nachteil des Vista ist sein Preis: Dieses Modell ist mehr als dreimal so teuer wie unser Tandem-Modell. Dennoch bedeutet seine Vielseitigkeit, dass er ein viel längeres „Spaziergangsleben“ hat als alle unsere anderen Picks. Seine hochwertige Verarbeitung und Materialien halten mehreren Kindern sehr gut stand, sodass viele Eltern finden, dass dieser Kinderwagen (und das Zubehör) für mindestens die Hälfte des Originalpreises leicht weiterverkauft werden können. Wenn Sie jedoch etwas Gebrauchtes kaufen, achten Sie unbedingt auf das Jahr: Uppababy hat 2015 große Änderungen am Vista und seinem Zubehör vorgenommen und 2017 kleinere Updates.

Mir hat es sehr gut gefallen, dass ich einen der Sitze abnehmen konnte, wenn ich nur mit einem Kind unterwegs war, und ihn bei Bedarf einfach wieder umbauen konnte.

Dieser Kinderwagen ist schwerer (32,3 Pfund mit installiertem zweiten Sitz) und schwieriger zu tragen als unsere Tandem- und Side-by-Side-Picks, ist aber etwa 2 Pfund leichter als unser Twin-Pick, der Contours Options Elite, der ähnlich schwer zu schleppen ist um.

Der Vista gehörte in unserem Manövrierfähigkeitskurs nicht zu den Spitzenreitern, vor allem, weil seine Länge von 36 Zoll das Kurvenfahren schwieriger machte als viele der von uns getesteten Side-by-Side-Kinderwagen. Um den Vista zusammenzuklappen, ziehen Sie den Rahmen mit beiden Händen hoch und beugen sich nach vorne, um ihn zusammenzufalten. Das geht ganz einfach, und der Kinderwagen steht im zusammengeklappten Zustand von alleine auf, aber die zusammengeklappte Größe mit nur einem angebrachten Sitz, 25,7 x 17,25 x 33 Zoll (Breite x Länge x Höhe), ist unter den von uns getesteten Kinderwagen eher sperrig . Er lässt sich zwar zusammenklappen, wenn der zweite Sitz angebracht ist, aber dadurch ist er noch sperriger. Außerdem ist es umständlich zu tragen, da es keinen offensichtlichen Halt gibt. Wenn ein Kind schließlich auf dem PiggyBack-Board fährt, muss es den Rahmen mit beiden Händen festhalten, da der Kinderwagen keine speziellen Griffe hat. (Unser Tandem-Pick ist der einzige Kinderwagen, den wir mit geeigneten Griffen für das stehende Kind gefunden haben.)

BabyGearLab sagt, dass das Vista „das Zeug dazu hat, den Test der Zeit zu bestehen, egal was Kinder austeilen“, und nennt es das beste Tandem. Auch Online-Besitzerbewertungen sind überwiegend positiv. „Dieser Kinderwagen ist zwar teuer, aber jeden Cent wert“, schreibt ein Elternteil auf Amazon. „Es ist gut konstruiert, hochfunktionell, schön anzusehen und erleichtert Eltern und mehreren Kindern das Leben.“ Negative Bewertungen erwähnen das Gewicht und die Größe des Kinderwagens sowie die Tatsache, dass jedes Zubehör extra kostet.

Für den Vista gilt eine zweijährige Garantie. Sie können diese Garantie um ein weiteres Jahr verlängern, wenn Sie sich innerhalb von drei Monaten nach dem Kauf online registrieren.

Der preisgünstige Tandem-Kinderwagen Contours Options Elite bietet Vielseitigkeit, ähnlich wie unser Upgrade-Angebot, und kann Zwillingen oder zwei Kindern im gleichen Alter eine tolle Fahrt von der Geburt bis zum Alter ermöglichen – ohne dass Sie Unmengen davon kaufen müssen zusätzliches Zubehör. Er ist der Favorit unserer Tester für Familien mit Zwillingen, auch ohne Berücksichtigung des Preises, und er kostet weniger als halb so viel wie der Uppababy Vista und deutlich weniger als der einzige andere Kinderwagen, den wir getestet haben und der Platz für zwei Babyschalen bietet. der Baby Jogger City Select.

Der JPMA-zertifizierte Options Elite, der 2016 ein Update erhielt, verfügt über zwei gleich große Sitze, die jeweils 40 Pfund tragen können. Wir haben die Elite-Version dieses Kinderwagens getestet, da die regulären Contours-Optionen zwar günstiger, aber satte 38 Pfund (4 Pfund schwerer als der Elite) sind und nicht so weit verbreitet sind. Der Options Elite ist 26 x 39,8 x 49,5 Zoll (Breite x Höhe x Länge) groß und damit mehr als einen Fuß länger als der 36-Zoll-Vista. Diese zusätzliche Länge ermöglicht viel mehr Platz zwischen den Sitzen, egal wie sie konfiguriert sind, und bietet eine komfortablere Fahrt als die beiden anderen von uns getesteten Cabrio-Tandems – insbesondere für ältere Zwillinge. „Ich kann mir vorstellen, dass dies bei größeren Ausflügen in den Zoo oder auf Bauernmärkte noch ein oder zwei Jahre anhält“, sagte unsere Zwillingsmutter-Testerin, deren Jungen jetzt 3 Jahre alt sind. Leider war es in unseren Tests aufgrund der zusätzlichen Länge auch schwieriger, mit dem Contours Options Elite Kurven zu fahren als mit all unseren anderen Picks. Dennoch ließ es sich viel besser handhaben als viele Konkurrenten.

Der Options Elite sieht nicht ganz so hochwertig aus und fühlt sich nicht ganz so hochwertig an wie einige der teureren Kinderwagen, die wir getestet haben, und ist möglicherweise nicht so langlebig. Dennoch sind sein Aluminiumrahmen, seine Sitze und seine Vordächer (mit Guckguckfenstern und Netzeinsätzen) allesamt von ordentlicher Qualität. Außerdem bietet es für den Preis ein erstaunliches Maß an Vielseitigkeit, da Sie den Options Elite auf sieben Arten konfigurieren können. Die beiden Sitze sind mit dem Rahmen verbunden, wobei der Rücksitz im Stadionstil höher ist als der Vordersitz, sodass beide Kinder sehen können, wenn beide nach vorne blicken. Beide Sitze können nach vorne oder nach hinten gerichtet sein, und der Kinderwagen kann mit einem normalen Sitz und einem Autositz, mit zwei Autositzen oder sogar mit einem Sitz und einem Einkaufskorb-Zubehör (separat erhältlich) verwendet werden. Mit den Autositz-Adaptern (sowohl Strap-on-Universal- als auch markenspezifische Click-in-Adapter, separat erhältlich) kann dieser Kinderwagen eine größere Auswahl an Autositzen aufnehmen als die meisten unserer anderen Modelle. Es ist kompatibel mit den Modellen Baby Trend, Britax, Chicco, Cybex, Evenflo, Graco, Maxi Cosi, Nuna, Peg Perego und Safety 1st.

Der Contours Options Elite wird von der in Chicago ansässigen Firma Kolcraft hergestellt, die leider kein Reitbrett für diesen Kinderwagen herstellt und nicht empfiehlt, eines anderer Marken zu verwenden. Während sich dieses Modell für jüngere Kinder im gleichen Alter eignet, die beide angeschnallt werden müssen, eignet es sich nicht so gut für Familien mit älteren Kindern, die häufig ein- und aussteigen möchten, und für drei Kinder ist es nicht geeignet. Außerdem empfand ich das Zusammenbauen der Schnallen als etwas schwierig, was bei einem Einzelkinderwagen kein so großes Problem darstellt, aber ärgerlich sein kann, wenn man sich beeilt, zuerst ein Kind anzuschnallen und das andere davon abzuhalten, vorher wegzulaufen Sie können sie auch sichern lassen.

Dieser Kinderwagen verfügt auch nicht über einige der zusätzlichen Funktionen – wie einen verstellbaren Lenker oder ausgefallene Bremsen –, die einige der teureren Kinderwagen haben, die wir getestet haben. Der Aufbewahrungskorb ist nicht so schön wie der des Vista (nur wenige), aber die neueste Version des Contours Options Elite hat einen Reißverschluss an der Seite des Korbs, sodass Eltern auch dann auf den Korb zugreifen können, wenn die Füße der Kinder ihn blockieren . Der Options Elite ist einer der schwersten Kinderwagen, die wir getestet haben, und im zusammengeklappten Zustand auch einer der anspruchsvollsten und umständlichsten zu tragen. Es lässt sich leicht zusammenfalten und steht von alleine auf, im zusammengeklappten Zustand misst es jedoch 28,5 x 43,5 x 11,5 Zoll (Breite x Höhe x Tiefe). Ich habe es in den Kofferraum meines Honda Fit Schrägheckmodells eingebaut, aber gerade so (ich musste einen der Bauchbügel des Kinderwagensitzes abnehmen, um den Kofferraum zu schließen).

Das Contours Options Elite, das in vier Farben erhältlich ist, darunter ein meliertes Grau und ein hell gemustertes „Lagunenblau“, ist ein Bestseller bei BuyBuy Baby und eine allgemeine Top-Tandem-Auswahl von Lucie's List. Es wird allgemein von Eltern im Internet gut bewertet, die die Erschwinglichkeit und Flexibilität für zwei Kinder unter 2 Jahren anerkennen. „Ich liebe diesen Kinderwagen! Er ist auf jeden Fall groß und fühlt sich an wie ein Zug, aber ich würde lieber einen längeren Kinderwagen schieben als einen breiteren Kinderwagen, der nicht gut in die Türen passt“, schreibt einer. Andere sagen, er sei zu sperrig und schwer zu wenden, und einige schreiben, dass seine Länge es schwierig mache, über Unebenheiten auf dem Gehweg zu manövrieren, insbesondere wenn das größere Kind vorne sei, ein Problem, das uns bei allen längeren Tandem-Kinderwagen aufgefallen ist, die wir getestet haben .

Für die Contours Options Elite gilt eine einjährige Garantie.

Der Thule Urban Glide 2 ist ein toll aussehender, stromlinienförmiger, geländegängiger Side-by-Side-Kinderwagen, der für Kinder und Eltern bequem genug ist, um längere Spaziergänge und Läufe im Freien zu unternehmen, aber nicht so sperrig oder schwer ist wie vergleichbare Jogging-Kinderwagen. Damit ist er für viele Familien ein solider Alltagskinderwagen. Es funktioniert mit einer Babyschale mehrerer verschiedener Marken, gleitet mit sehr geringem Kraftaufwand über den Gehweg, verfügt über eine Handbremse und macht flinke und einfache Kurven.

Der Urban Glide 2 kostet normalerweise etwa 200 US-Dollar mehr als unser Side-by-Side-Modell, der City Mini Double, obwohl die Preise für beide schwanken. Es ist jedoch auf Langlebigkeit ausgelegt und bietet ein gutes Preis-Leistungs-Verhältnis für Eltern, die mit der Familie Zeit draußen verbringen oder lange Läufe unternehmen möchten, ohne einen Babysitter engagieren zu müssen. Außerdem war der Zusammenbau von allen getesteten Kinderwagen einer der schnellsten, wir brauchten weniger als sechs Minuten. Es ist nicht JPMA-zertifiziert.

Der Urban Glide 2 ist sowohl für Eltern als auch für Kinder bemerkenswert bequem. (Thule, ein schwedisches Unternehmen, das für seine Ski- und Fahrradträger sowie Dachträger bekannt ist, stellt jetzt auch Kinderfahrradanhänger, Fahrradsitze und Jogging-Kinderwagen her.) Der verstellbare Lenker ist ergonomisch und erleichtert das Joggen mit einem großen Kinderwagen davor Sie fühlen sich mühelos (die Hinterradfederung und drei luftgefüllte Reifen helfen). Die separaten Vordächer sind groß und verfügen über gut platzierte Guckfenster mit Magnetverschlüssen. Die Sitze (die jeweils bis zu 50 Pfund tragen) lassen sich fast flach zurücklehnen, wenn Sie die Schnalle lösen, obwohl Sie zwei Hände benötigen, um sie wieder hochzuklappen wieder. Jeder Sitz verfügt über Netztaschen im Inneren, in denen Kinder Dinge verstauen können, und auf der Rückseite, in denen Eltern Gegenstände wie kleinere Wasserflaschen oder Snacks verstauen können. Thule verkauft auch separat eine Elternkonsole. Die Schnallen lassen sich von allen von uns getesteten Kinderwagen am einfachsten einstellen, sind sehr leicht zu befestigen, aber etwas schwierig zu öffnen (zum Lösen drückt man beide seitlichen und oberen Knöpfe), und sie haben einen breiten Bund, der den Kindern Sicherheit und Komfort bietet Der Kinderwagen fährt bergauf und bergab. Der Aufbewahrungskorb ist großzügig, aber nicht riesig – unsere Upgrade-Auswahl hat einen viel größeren Stauraum und kann 20 Pfund mehr fassen – und verfügt über einen wasserfesten Deckel, den Sie mit einem Reißverschluss schließen können (er hat außerdem eine zusätzliche Reißverschlusstasche auf der Vorderseite). Zusätzlich zur Fußbremse verfügt der Thule über eine Handbremse, die den Kinderwagen verlangsamen oder anhalten, aber nicht parken kann.

Zusammen mit dem BOB Revolution Flex Duallie war dieser Kinderwagen ein Spitzenreiter auf unserem Manövrierfähigkeitskurs, und in unseren Tests war er einer der Kinderwagen, die sich am einfachsten schieben und wenden ließen, und glitt mühelos über eine große unebene Stelle auf dem Gehweg, die fast alle anderen zum Stillstand brachte Kinderwagen haben wir ausprobiert. Insgesamt ist er kleiner, leichter und benutzerfreundlicher als der BOB und hat eine bessere Bewertung als einige der preisgünstigen Doppeljogger, die wir vor dem Test ausgeschlossen haben. Dennoch ist es mit 30,75 Zoll der breiteste Kinderwagen, den wir getestet haben. Als ich versuchte, damit durch die Gänge eines Spielwarenladens zu navigieren, wurde ich (schönerweise) als „breite Ladung“ bezeichnet. Obwohl es technisch gesehen durch die meisten Türen passte, vor denen ich stand, musste ich sicherstellen, dass es genau den richtigen Winkel hatte. Ich fand auch, dass das Navigieren auf Parkplätzen mit dem Thule und unserem Haupt-Side-by-Side-Modell sehr schwierig sein konnte, da sie oft nicht zwischen geparkten Autos passten. Allerdings hat jeder echte Doppel-Jogging-Kinderwagen dieses Problem.

Der Thule lässt sich sehr einfach mit einer Hand zusammenklappen und kann im zusammengeklappten Zustand selbstständig aufstehen, wenn sich der Lenker in der richtigen Höhe befindet. Wie unser Tandem-Pick, der Chicco BravoFor2, verfügt auch der Thule Urban Glide 2 über eine Stange, die Sie zum Zusammenklappen drehen können und die gleichzeitig als Ort zum Greifen und Tragen des Kinderwagens dient, wodurch das Herumschleppen weniger umständlich ist als bei vielen anderen von uns getesteten Kinderwagen . Im Gegensatz zum BravoFor2 ist der Urban Glide 2 jedoch im zusammengeklappten Zustand sehr groß (35 x 30,75 x 14 Zoll, Höhe x Breite x Tiefe) und sehr schwer – obwohl er mit 32 Pfund nicht der schwerste Kinderwagen war, den wir uns angesehen haben. Es war einer von zwei Kinderwagen, die wir getestet haben und die nicht in den Kofferraum meines Honda Fit mit Fließheck passten.

Für einen Doppeljogger ist der Urban Glide 2 ziemlich vielseitig – Sie können damit mit einem oder zwei Kindern an Bord joggen, und Thule stellt einen anschnallbaren Universal-Autositzadapter her, der es Eltern ermöglicht, den Kinderwagen für Spaziergänge mit einem Kind darin zu verwenden ein normaler Sitz und ein weiterer in einem Autositz (von Marken wie BOB, Britax, Chicco, Evenflo, Graco, Maxi Cosi, Peg Perego, Nuna, Safe-n-Sound, Safety 1st und Uppababy). Viele Kinderärzte empfehlen, mit dem Laufen zu warten, bis Babys 6 Monate alt sind, und bis sie ein Jahr alt sind, bevor sie sie in unwegsames Gelände mitnehmen – es ist jedoch eine gute Idee, Ihren eigenen Kinderarzt zu fragen, wann Sie damit beginnen können. Da dieser Kinderwagen nur einen Autositz benötigt, ist er für Zwillinge erst im Alter von 6 Monaten geeignet.

Und schließlich: Wenn Sie nicht wirklich vorhaben, joggen zu gehen, sind die luftgefüllten Reifen eines Joggers wie dieses Thule-Modell die zusätzliche Wartung möglicherweise nicht wert. Sie müssen mit Luft gefüllt sein, wie ein Fahrradreifen, und es besteht immer die Gefahr einer Reifenpanne, wenn man unterwegs ist.

BabyGearLab nennt den Urban Glide 2 „einen hervorragenden Doppelkinderwagen, der nebeneinander nebeneinander läuft und gleichzeitig als Jogger dienen kann, sobald Ihr Baby älter ist“, und nannte ihn den Side-by-Side-Kinderwagen der Redaktion. Die Eltern haben es auf Amazon überwiegend positiv bewertet und oft mit dem BOB verglichen. „Das wird mein Leben verändern! Es ist jetzt viel einfacher, mit zwei Kindern das Haus zu verlassen und hineinzugehen und zu laufen“, erklärt ein Besitzer. „Er lässt sich SUPER einfach zusammenfalten und obwohl er groß ist, finde ich, dass er als Alltagskinderwagen ziemlich praktisch ist. Sehr empfehlenswert." Andere meinen, die Sitze seien zu flach oder sie passten nicht in ihren Kofferraum, und einer bemerkte, dass er sich nicht stabil anfühlte, wenn man ihn mit einem Kleinkind in einem befestigten Autositz und keinem zweiten Kind auf dem anderen Sitz benutzte.

Der Thule Urban Glide 2 ist in drei Farben erhältlich: leuchtendes Blau, Rot oder Grau, und verfügt über eine begrenzte lebenslange Garantie.

Der Joovy ScooterX2 ist ein sehr preisgünstiger Side-by-Side-Double, den sowohl BabyGearLab als auch Consumer Reports als Best Buy ausgezeichnet haben. Er erledigt die Arbeit, mit allen Funktionen, die Sie benötigen, und viel Stauraum darunter. Dennoch ist es schwerer, schwieriger zu schieben und zu drehen, schwerer zu falten und schwerer zu tragen als unser Side-by-Side-Modell und es hat nur ein einziges großes Vordach statt eines für jeden Sitz. Außerdem sind (im Gegensatz zu all unseren Angeboten) überhaupt keine Kindersitze erforderlich, daher ist er nur für Babys ab 3 Monaten eine Option.

Der Joovy Caboose Ultralight Graphite war unser zweitliebster Sitz-Steh-Kinderwagen. Es ist günstiger und vielseitiger als unser Tandem-Pick, aber es ist schwieriger zu tragen, zu schieben und zu drehen und für ein großes Kind weniger bequem, darauf zu stehen und zu fahren. Es verfügt über einige attraktive Funktionen, die der Chicco BravoFor2 nicht bietet: Der Vordersitz lässt sich viel weiter zurücklehnen, sodass sich Babys besser zum Schlafen eignen. Außerdem können Eltern einen zweiten Sitz (separat erhältlich) anbringen, sodass ein Baby und ein jüngeres Kleinkind Platz finden, das noch nicht bereit ist, auf einer Sitzbank zu sitzen oder im Stehen zu fahren. Er wird außerdem mit einem universellen Autositzadapter geliefert und ist der leichteste Doppelkinderwagen, den wir getestet haben.

Der BOB Revolution Flex Duallie ist ein äußerst beliebter Doppel-Jogging-Kinderwagen mit Side-by-Side-Design, luftgefüllten Reifen und der besten Federung aller von uns getesteten Kinderwagen. Aber als Alltags-Double ist dieses BOB-Modell zu groß, umständlich zu falten und zu tragen und schwer im Vergleich zu unserem All-Terrain-Modell, das ähnlich teuer und ein besseres Allround-Double ist. Dennoch könnte der BOB aufgrund seiner überlegenen Federung die beste Wahl sein, wenn Sie häufig in unwegsamem Gelände unterwegs sind und zu Hause und im Fahrzeug ausreichend Platz dafür haben.

Der City Select Lux von Baby Jogger ist ein vielseitiges, umwandelbares Tandem, das viele Ähnlichkeiten mit unserem Upgrade-Pick aufweist, aber 400 $ weniger kostet. Es hat jedoch auch einen entscheidenden Fehler. Bei unseren Tests schien der Klappmechanismus zeitweise zu klemmen und ich musste immer wieder versuchen, ihn zusammenzuklappen, um ihn zu schließen. Es blieb nicht immer hängen, daher war das Problem rätselhaft. Unsere Zwillingsfamilien-Tester hatten die gleichen Probleme, und andere Eltern haben online über dieses Problem gepostet. Einige sagten, sie hätten von Anfang an Schwierigkeiten gehabt, andere bemerkten, dass sich das Problem nach intensiver Nutzung entwickelt habe. Der City Select Lux ist mit 37,8 Pfund auch sehr schwer, obwohl ich festgestellt habe, dass er tatsächlich einfacher zu tragen ist als einige leichtere Kinderwagen, da die Falte kompakt ist und einen offensichtlichen Halt bietet. Wir haben uns entschieden, die Lux-Version anstelle des Standard-City Select zu testen, da diese zusätzliche Funktionen bietet und eine engere Falte aufweist. Die beiden Versionen falten sich auf die gleiche Weise.

Wir haben den beliebteren regulären Baby Jogger City Mini Double anstelle des teureren, geländegängigen Baby Jogger City Mini GT Double getestet. Während uns der normale Doppelreifen für Gehwege gefiel, wenn Sie einen Doppelreifen suchen, der regelmäßige Fahrten über raueres Gelände bewältigen kann, aber nicht an einem Jogging-Doppelreifen mit höherem Wartungsaufwand interessiert ist, verfügt der City Mini GT über gummierte, mit Schaumstoff gefüllte Reifen, die halb so groß sind -Zoll größer und viel robuster als die des regulären City Mini Double sowie einen verstellbaren Lenker und eine handbetätigte Feststellbremse. Baby Jogger stellt auch einen Jogging-Doppelwagen her, den Summit X3 Double, aber dieser Kinderwagen ist schwerer und breiter als die von uns getesteten Jogger.

Wir haben den Thule Urban Glide 2 anstelle des teureren Thule Chariot Cross 2 getestet, der als Doppelkinderwagen, Jogging-Kinderwagen oder Fahrradanhänger dienen kann. Radfahrer, die noch keinen Fahrradanhänger haben, sollten jedoch darüber nachdenken.

Der attraktive Valco Baby Neo Twin ist sehr leicht (27 Pfund) und lässt sich einfach nebeneinander schieben. Valco stellt auch einen faszinierenden „Dreifach-Kinderwagen“ her, den Valco Baby Tri Mode Duo X, an dem vorne ein Kleinkindsitz angebracht werden kann. Wir haben uns beide persönlich im Baby Grand Store in Hopkins, Minnesota, angesehen und fanden sie in vielerlei Hinsicht ansprechend. Dennoch sind diese Kinderwagen keine Jogger, sondern haben luftgefüllte Reifen, was für viele Eltern zu mühsam ist, wenn sie nicht den Vorteil haben, den Kinderwagen zum Joggen mitnehmen zu können.

Wir fanden, dass der preiswerte Graco RoomFor2, ein Walmart-Bestseller, ein brauchbarer Sitz-Steh-Kinderwagen ist. Aber wir glauben, dass unser Tandem-Pick, der im Allgemeinen etwa das Zwei- bis Dreifache kostet, mehr Wert bietet, weil er für das stehende Kind sicherer und bequemer ist und sich viel einfacher zusammenklappen, tragen, drehen und schieben lässt. Das andere Graco-Tandem, das wir ausprobiert haben, das Ready2Grow, schien viel Vielseitigkeit zu bieten, mit einem abnehmbaren, nach hinten gerichteten Sitz sowie einem normalen Vordersitz und einer Sitzbank und einer Stehplattform. Leider war es sehr schwierig zu bedienen, zu tragen und zu wenden; Es schnitt in unserem Manövrierfähigkeitskurs am schlechtesten ab und die Fußstütze fiel immer wieder ab, als ich versuchte, es zusammengeklappt herumzutragen.

Wir haben zunächst darüber nachgedacht, den Baby Trend Sit N Stand zu testen, da Baby Trend als Erfinder des Sitz-Steh-Kinderwagenkonzepts gilt. BabyGearLab sagt jedoch, es sei „kein Kinderwagen, den wir empfehlen würden, unabhängig von Ihrem Ziel oder Budget“, während Lucie's List schreibt, dass er länger und vorne schwerer ist als der Joovy Caboose Ultralight Graphite und nicht so hochwertig wie der Graco RoomFor2 , zwei Kinderwagen, die wir getestet haben, sich aber nicht als besonders leistungsstark erwiesen haben.

Wir haben uns den umwandelbaren Side-by-Side Bugaboo Donkey2 Duo bei Baby Grand angesehen und fanden ihn in vielerlei Hinsicht attraktiv. Der Preis von fast 1.700 US-Dollar war jedoch zu hoch, als dass wir ihn in unsere engere Wahl hätten nehmen können.

Die extreme Enge des nebeneinander montierten Mountain Buggy Duet (24,5 Zoll breit) ist faszinierend, aber Lucie's List schreibt, dass er aufgrund seiner niedrigen Gewichtsgrenzen und kleineren Sitze weniger für größere und ältere Kinder geeignet ist.

Wir haben auch mehrere Inline-„Sport“-Doppelräder mit drei Rädern von Phil&Teds in Betracht gezogen. In den Online-Materialien des Unternehmens heißt es, dass diese Kinderwagen für „leichtes Joggen“ geeignet sind, aber ihre Federung ist nicht so robust wie die des Thule und ähnlicher Side-by-Side-Kinderwagen. Letztendlich haben wir sie vor dem Test verworfen, weil in den Bewertungen festgestellt wurde, dass die Aussicht blockiert und die Sitzmöglichkeiten sehr ungleich sind.

Wir haben uns auch entschieden, den Britax B-Agile Double nicht zu testen, da er dem Baby Jogger City Mini Double sehr ähnlich ist, aber die Befestigung einer Babyschale nicht zulässt.

Laut der American Academy of Pediatrics passieren die meisten Kinderwagenverletzungen, weil ein Kind herausfällt oder weil der Kinderwagen umkippt. Eltern werden daher dazu aufgefordert, Sicherheitsgurte zu verwenden. Viele Sicherheitsexperten raten Eltern auch dazu, keine Taschen am Lenker eines Kinderwagens aufzuhängen, es sei denn, sie sind im Lieferumfang des Kinderwagens enthalten oder ein zugelassenes Zubehör, da sie eine Kippgefahr darstellen können. Am Ende machen das viele Betreuer sowieso – und wir haben herausgefunden, dass alle von uns getesteten Kinderwagen stabil blieben, auch wenn eine normalgroße Wickeltasche am Griff hing. Dennoch ist es keine gute Idee, zu viel Gewicht am Griff aufzuhängen.

Laut den Sicherheitsempfehlungen der Mayo Clinic, die viele der Warnhinweise in den Handbüchern der von uns getesteten Kinderwagen widerspiegeln, sollten Eltern ihr Kind auch nicht unbeaufsichtigt im Kinderwagen lassen. Die Mayo Clinic weist Eltern außerdem darauf hin, die Bremsen zu betätigen, wenn der Kinderwagen angehalten wird, auf Rückrufe zu achten und den Kinderwagen zu überprüfen, um sicherzustellen, dass er nicht zu heiß ist, wenn er in der Sonne gelassen wird.

Einige unserer Tipps enthalten spezielle Sicherheitsempfehlungen. Im Uppababy Vista-Handbuch wird darauf hingewiesen, dass Eltern das mitfahrende Kind immer zuerst in den Kleinkindsitz setzen sollten, der mit dem Kinderwagen geliefert wird, und dann das zweite Kind in den zusätzlichen vorderen RumbleSeat setzen sollten. Wenn Sie den Contours Options Elite mit nur einem Kind verwenden, empfiehlt das Handbuch, das Kind nur auf den Vordersitz zu setzen und den Rücksitz installiert zu lassen (anstelle des Rücksitzes können Sie auch bedenkenlos die Einkaufstaschenbefestigung verwenden).

Es ist wichtig, ein Kind, das auf der Sitzbank von Sitz- und Stehkinderwagen wie dem Chicco BravoFor2 sitzt, anzuschnallen und sicherzustellen, dass das Kind den Kinderwagen im Stehen mit beiden Händen festhält, da ein Kind leicht herunterfallen kann. Thule warnt seine Kinderwagenbesitzer davor, auf „Gefahren“ zu achten, wie z. B. Windkälte, wenn die Kinder in den Elementen unterwegs sind, sich aber nicht viel bewegen, während die Eltern laufen. Bei allen Jogging-Kinderwagen sollten die Vorderräder zum Laufen in der festen Position eingestellt sein.

Baby Jogger weist darauf hin, dass der City Mini Double nicht zum Joggen geeignet ist und dass er nicht mit Kindern an Bord Treppen hoch- und runterfahren sollte – etwaige Schäden, die auf diese Weise entstehen, fallen nicht unter die Garantie.

Uppababy warnt Eltern davor, den zusammengeklappten Kinderwagen an der Bauchstange des Sitzes anzuheben, da er sonst auseinanderfallen kann.

Der Sitzstoff des Baby Jogger City Mini Double kann abgenommen und in kaltem Wasser in der Maschine gewaschen und dann zum Trocknen an der Luft wieder am Rahmen befestigt werden, damit er nicht einläuft, während der Stoff des Chicco BravoFor2, Contours Options Elite und Thule Urban Glide 2 , und Uppababy Vista kann nur von Hand oder punktuell mit milder Seife und Wasser gereinigt werden.

In allen Handbüchern zu unseren Picks wird empfohlen, die Metallteile mit einem feuchten Tuch zu reinigen und anschließend trockenzuwischen. Es empfiehlt sich, den Kinderwagen regelmäßig auf abgenutzte oder gerissene Teile und lockere Schrauben zu überprüfen. Wenn einer der Kinderwagen nass wird, müssen Sie ihn trocknen, um Rost zu vermeiden, und Sie sollten die Räder von Staub und Sand befreien. Sollten schließlich Teile beschädigt sein, verwenden Sie den Kinderwagen nicht mehr und prüfen Sie, ob der Hersteller diese Teile ersetzen kann.

Laura Ostrem, Sicherheitstechnikerin für Kinderpassagiere und Vertriebsleiterin bei Baby Grand in Hopkins, Minnesota, persönliches Interview, 5. Oktober 2017

Juliet Spurrier, MD und BabyGearLab-Team, Die besten Doppelkinderwagen des Jahres 2017, BabyGearLab, 19. September 2017

Beste Doppelkinderwagen, Lucie's List, 1. Mai 2017

Paul Hope, 3 Fragen, die Sie vor dem Kauf eines Doppelkinderwagens stellen sollten, Verbraucherberichte, 12. Februar 2017

Trisha Korioth, Sicherheitstipps helfen, Kinder vor Verletzungen im Kinderwagen zu schützen, AAP News, 27. Oktober 2016

Mitarbeiter der Mayo Clinic, Kinderwagensicherheit: Tipps für Eltern, Mayo Clinic, 18. Juni 2015

Erica Pearson

von Elise Czajkowski

Brauchen Sie einen Kinderwagen für das Leben in der Stadt? Oder eines, das sich leicht zusammenfalten und in den Kofferraum werfen lässt? Wie wäre es mit einem Offroader? Mit diesen sechs Radsätzen sind Sie bestens gerüstet.

von Jenni Gritters und Katharine Gammon

Wenn Sie ein Läufer sind und ein Kind mitnehmen möchten, benötigen Sie einen Kinderwagen, der mithalten kann. Der Thule Urban Glide 2 ist insgesamt unsere erste Wahl.

von Elise Czajkowski

Nachdem wir sieben Reisekinderwagen auf verschiedenen Reisen und Ausflügen getestet haben, sind wir zuversichtlich, dass der Uppababy Minu V2 der Richtige ist.

von Winnie Yang

Wenn Sie in einer Stadt leben und viel zu Fuß gehen, empfiehlt Ihnen unser Elternredakteur den Kauf Ihres ersten Kinderwagens.

Sicher zu benutzen:Ein guter Wert:Bequem für beide Kinder:Nicht zu breit:Relativ einfach zu schieben, zu manövrieren und zu verwenden:Leicht zusammenklappbar und kompakt zusammengeklappt:Leicht zu heben und zu tragen:Vielseitig:PreisTypGewichtsbeschränkungSpeicherkapazitätKompatibilität mit AutositzenAnzahl der AutositzeChicco BravoFor2Baby Jogger City Mini DoubleUppababy VistaKonturoptionen EliteThule Urban Glide 2